فایل شاپ

فروش مقاله،تحقیقات و پروژه های دانشجویی،دانلود مقالات ترجمه شده،پاورپوینت

فایل شاپ

فروش مقاله،تحقیقات و پروژه های دانشجویی،دانلود مقالات ترجمه شده،پاورپوینت

تحقیق با موضوع تفاوت موتورهای دیزل دو زمانه و چهار زمانه

تحقیق با موضوع تفاوت موتورهای دیزل دو زمانه و چهار زمانه 19صفحه قالب ورد قابل ویرایش
دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 17 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 19
تحقیق با موضوع تفاوت موتورهای دیزل دو زمانه و چهار زمانه

فروشنده فایل

کد کاربری 23114

توضیحات:

 

تحقیق با موضوع  تفاوت موتورهای دیزل دو زمانه و چهار زمانه
19صفحه قالب ورد قابل ویرایش

تحقیق با موضوع  تفاوت موتورهای دیزل دو زمانه و چهار زمانه

19صفحه قالب ورد قابل ویرایش

 

بخشی ازمتن:

عنوان موتورهای دیزل که به نام موتورهای اشتعال بر اثر فشار بالا نیز شناخته می شوند از نام دکتر رودلف دیزل اقتباس گشته که در حدود سال 1893 در آلمان اختراع آن را به ثبت رسانید. این موتورها از نوع موتورهای احتراق داخلی محسوب می شوند زیرا اشتعال در داخل موتور انجام می شود. اساس این نوع موتور از نظر ساختمان و طراحی مشابه موتورهای بنزینی می باشد که آن هم نوعی موتور احتراق داخلی بوده ولی اختلاف آنها در طریقة ورود سوخت به سیلندرهای موتور و شیوه وقوع احتراق می باشد. 

در موتورهای بنزینی ، سوخت با هوا مخلوط شده و وارد سیلندرها می شوند و اشتعال بر اثر یک جرقه الکتریکی توسط شمع ایجاد می گردد. در موتورهای دیزل سوخت به شکل پودر شده به درون سیلندرها تزریق شده و اشتعال در اثر درجه حرارت بالای داخل سیلندرها حاصل می شود. نام اشتعال بر اثر فشار بالا براساس عملکرد موتور انتخاب شده است. موتورهای دیزل بر مبنای نسبت فشار بالا طراحی شده اند که در نتیجه فشار بالا درجه حرارت هوای فشرده شده داخل محفظه احتراق بالا می رود. درجه حرارت به قدر کافی بالا بوده تا پس از تزریق سوخت به داخل محفظه احتراق اشتعال رخ دهد. بنابراین می توان اینگونه نتیجه گرفت که فشار سبب اشتعال خواهد شد به همین دلیل این نوع موتورها را اشتعال بر اثر فشار بالا نامیده اند.

 

فهرست برخی ازمطالب:

مقدمه

مراحل کار موتور :

چرخه چهار زمانه

موتور دیزل دو زمانه :

تخلیه دود :

پمپ باد (دمنده) :

چرخ دنده تایمینگ :

توربوشارژرها :

تأمین هوای موتور:

توربوشارژر:

انواع توربوشارژر:

توربوشارژر حلزونی ساده :

توربوشارژر حلزونی با افزاینده سرعت:

توربوشارژر نوع ضربانی:

توربوشارژر در موتورهای دو زمانه:

مزیتهای توربوشارژر:

مصرف اقتصادی سوخت:

کاهش دود:

جبران افت توان موتور در ارتفاعات:

تحقیق در مورد تحول تصویر زن در آثار هنری اروپا و ایران


تحقیق در مورد تحول تصویر زن در آثار هنری اروپا و ایران 26 صفحه در قالب Word قابل ویرایش
دسته بندی هنر و گرافیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 18 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 26
تحقیق در مورد تحول تصویر زن در آثار هنری اروپا و ایران

فروشنده فایل

کد کاربری 19487

توضیحات :

تحقیق در مورد تحول تصویر زن در آثار هنری اروپا و ایران 26 صفحه در قالب Word قابل ویرایش.

 

بخشی از متن :

اسطوره‌ای به نام زن

اشاره:

نویسنده در این مقاله به ترسیم تحول تصویر زن در آثار هنری اروپا و ایران می‌پردازد و در مسیر این تحول، پنج مرحله یا نوع نگرش را تشخیص می‌دهد که عبارتند از: نگاه اسطوره‌ای به زن، زن در شمایل مقدس، نقش‌مایه‌ی مادر، سیمای عرفانی زن در قالب عشق معنوی و در نهایت تصویر جنسی از زن.وی با تحلیل نظری آثار نقاشی، شمایل‌ها، ادبیات داستانی و محصولات سینمایی به این نتیجه می‌رسد که نگاه هنرمندان به زن از نگاه اثیری و اسطوره‌ای آغاز و با ایجاد جریان مذهب‌زدایی در جوامع، تحت تأثیر رنسانس اروپا و احاطه‌ی تفکر سکولاریسم بر اذهان هنرمندان، به نگاهی جنسیت‌گرا تبدیل می‌شود که فقط به سوءاستفاده از جذابیت‌های زن برای فروش بهتر آنچه قابل فروش است، می‌اندیشد.

 

مقدمه

آثار هنری، صرف نظر از انتقال تأثیرات زیباشناختی به مخاطب، حامل پیام‌هایی در حوزه‌های مختلف تفکر بشری هستند، از این رو یک نوع واسطه به شمار می‌روند و در زمره رسانه‌ها قرار می‌گیرند. در این متن قالب‌های هنری را به مثابه نوعی رسانه در نظر گرفته‌ایم؛ رسانه‌ای که عمر آن از بسیاری گونه‌های دیگر بیشتر است. این نوشتار در پی آن است که با مروری تاریخی به اختصار به نحوه حضور زن در رسانه هنر بپردازد.

هر چند حدود نیمی از جمعیت بشری را زنان تشکیل می‌دهند، هنر در طول تاریخ غالباً صبغه‌ای مردانه پیدا کرده و زنان را در مرتبه دوم قرار داده است، به گونه‌ای که چرایی این واقعیت خود می‌تواند موضوع مقالات متعدد دیگر باشد. به اختصار می توان گفت این که عمده آثار هنری در طول تاریخ توسط مردان آفریده شده است، خود به خود، نقش زن را به موضوعی دست دوم بدل کرده است. البته مقصود از مردانه بودن اغلب آثار هنری این نیست که به مقوله زن در آنها پرداخته نمی‌شود، بلکه این است که زنان در عمده‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ آثار محور نیستند و فقط نقش مکمل مرد را ایفا می‌کنند. البته در اینجا مراد بیشتر ادبیات آن هم ادبیات داستانی، سینما و هنر‌های تجسمی است که مصداق سخن است، گرچه در سایر قالب‌های هنری مانند معماری، موسیقی و غیره نیز این احساس مردانه را می‌توان به گونه‌ای غالب دید. در ادبیات داستانی و آثار سینمایی معمولاً زن نقش دوم را در شکل‌گیری رویدادها بر عهده می‌گیرد و به ابزاری برای تحلیل شخصیت قهرمان اصلی، که عمدتاً مرد است، مبدل می‌شود. صرف نظر از این مسأله در آثار هنری، زنان از زاویه‌ی دید مردان معرفی، تعریف و تحلیل می شوند. نتیجه‌ی این روند آن است که در آثار هنری‌ای که هنرمندان مرد با محوریت زنان می‌آفرینند، تصویر زن از صافی ذهن مردانه‌ای که در پس کار وجود دارد، گذر می‌کند و این لزوماً نه واقعیت نفس‌الامری بلکه واقعیت پدیداری است که در ذهن مرد شکل گرفته است. «مارگارته فون تروتا» فیلمسازی است که با گرایش‌های زنانه کار می‌کند. او می‌گوید این طبیعی است که مرد نگاه خود را در فیلم روایت کند.(1) قدر مسلم اگر خواهران برونته(2)، که شاهکارهایی مانند رمان « بلندی‌های بادگیر» و «جین‌ایر» را آفریدند، از جنس مذکر بودند و نتیجه کار، نسبت به آثاری که اینک وجود دارد، بسیار متفاوت بود، گرچه آثار زیادی را می‌توان سراغ کرد که موضوع زنانه‌ای داشته­اند و مردان آفریننده‌ی آنهایند، مانند فیلم« بانویی از شانگهای» یا رمان «مادام بواری» از برجسته‌ترین آثار رئالیستی قرن نوزدهم فرانسه از «گوستاو فلوبر» و یا برعکس آثاری که زنان ساخته‌اند اما محور آنها مردان بوده‌اند، مانند «پیروزی اراده» لنی ریفنشتال که فیلم مردانه‌ای به نظر می‌رسد و قدرت آلمان نازی را تبلیغ می‌کند.(3) همچنین آثار آگاتاکریستی و غیره، اما عمده آثاری که زنان هنرمند آفریده‌اند با پرداخت لطیف زنانه همراه بوده است.(4) از این رو به این نکته تأکید می شود که اصولا نگاه زن هنرمند در پرداخت محتوا و زیبایی شناسی با مرد بسیار متفاوت است و از آنجا که عمده آثار را مردان آفریده‌اند میراث هنر بشری بیشتر مردانه است تا زنانه.

علت دیگر این که چرا هنر بیشتر مردانه است شاید این باشد که جوامع قدیمی اصولاً جوامعی مردسالار بوده‌اند (گرچه هم‌اینک نیز عمدتاً چنین است). پیش‌از ظهور نهضت‌ها و نظریه‌هایی که اعاده حقوق اجتماعی و آزادی‌های فردی را برای زن مطرح کرده‌اند (از جمله نهضت‌های فمینیستی که پا را از حد اعتدال بیرون نهادند و زنان را بر مردان ارجح دانستند) زنان، شهروندان درجه دو شناخته می‌شدند؛ بنابراین هنرمند خواسته یا نا‌خواسته موظف می‌شده است که نسبت به طبقه‌بندی منزلتی و ارزشی مرد و زن در جامعه بی‌اعتنا نباشد. در طول تاریخ، عمده‌آثار هنری همواره متأثر از قدرت مادی دربار، سرمایه‌داران و متمولان و یا قدرت ارزشی و معنوی ارباب مذهب شکل گرفته است و عمدتاً مردان سردمدار جریانات یاد شده بوده‌اند و زنان که فاقد این شوون بوده‌‌اند، نتوانسته‌اند مغناطیس نیرومندی در جذب هنر و آثار هنری به سوی خود باشند. می‌توان تصور کرد اگر جای زن و مرد در تاریخ عوض می‌شد هنری شکل می‌گرفت که قطعاً با هنر موجود در تاریخ متفاوت بود. در هر صورت بحث مبسوط در این مقوله را به فرصتی دیگر واگذار و به مروری بسیار گذرا بر نحوه انعکاس زن و موضوعات زنانه در تاریخ هنر بسنده می‌کنیم.

درک صحیح موضوع نحوه انعکاس زن در هنر منوط به توجه به این نکته کلیدی است که چگونه این حضور، اصولاً متأثر از تعاریف بنیادین و فرهنگ جوامعی بوده است که محیط بر هنرمندان بوده‌اند. بنابراین نحوه ترسیم زنان در هنر عملاً آینه‌ای از نحوه اندیشه جوامع مختلف در مورد آنان است.

سیمای زن در آثار هنری را می‌توان از نظر موضوعی به انواع گوناگون طبقه‌بندی کرد؛ گرچه هیچ طبقه‌بندی‌ای را نمی توان از این حیث تمام و کامل دانست. در زیر به چند طبقه‌بندی محوری اشاره می شود.

تحقیق با موضوع کاربرد GPS


تحقیق با موضوع کاربرد GPS 55صفحه قالب ورد قابل ویرایش
دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 51 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 55
تحقیق با موضوع کاربرد GPS

فروشنده فایل

کد کاربری 23114

توضیحات:

 

تحقیق با موضوع کاربرد GPS  
55صفحه قالب ورد قابل ویرایش

تحقیق با موضوع کاربرد GPS

55صفحه قالب ورد قابل ویرایش

 

بخشی ازمتن:

بشر از گذشته های دور برای گم نکردن مسیر خود در سفرها به دنبال علامت و نشانه‌هایی از قبیل خورشید و ستاره ها و غیره بوده است.

که با رشد تکنولوژی، با اختراع هواپیماها و کشتی های اقیانوس پیما و موشکهای برد کوتاه و برد بلند و سایر ادوات دیگر وسایل قدیمی حتی قطب نما نیز دیگر برای این کار مناسب نبود. از این رو یکی از راههای تعیین مسیر و موقعیت مکانی استفاده از داده های ماهواره های GPS می باشد. این سیستم در تمام طول شبانه روز و تحت تمام شرایط آب وهوایی در خدمت کاربران واقع در تمام نقاط سطح کره زمین می باشد. از آنجا که گیرنده های GPS به صورت پسیو کار می کنند هیچ محدودیتی از نظر تعداد کاربران ندارند. GPS در هر نقطه جهان و در هر زمان به سه پرسش زمان- مکان و سرعت پاسخ دقیق و ارزان می دهد. برای انجام این عمل ماهواره ها همواره مشغول ارسال سیگنالهایی شامل کدهای فاصله سنجی و نیز پیام ناوبری برای کاربران هستند. کدهای فاصله سنجی گیرنده‌های GPS را قادر می سازد تا زمان انتشار سیگنال را اندازه بگیرد و بدین وسیله با توجه به معلوم بودن سرعت انتشار امواج الکترومغناطیسی فاصله بین کاربر تا ماهواره ها معلوم می شود. پیام داده های ناوبری گیرنده را قادر می سازد تا مکان هر کدام از ماهواره‌ها را در لحظه ارسال سیگنال محاسبه کند. سپس گیرنده با استفاده از این اطلاعات موقعیت خود را بدست می آورد.

 

فهرست برخی ازمطالب:

2-1- تعریف ناوبری (Navigation) 3

2-2- انواع سیستم های ناوبری رادیویی 3

2-2-1- OMEGA 3

2-2-2- DECGA 4

2-2-3- LORAN  : ( Lony  ranye Navigation  ) 5

2-2-4- ANF                              ( Automatic Diretion Finder  ) 5

2-2-5-   VOR                        ( VHF  Omni Ranye Beo Con  ) 5

2-2-6-GPS                                  ( Positioniog System  Global   ) 6

2-3- محاسن ناوبری GPS به سیستمهای دیگر. 6

2-4- نگاهی به کاربردهای GPS  : 7

2-4-1- کاربرد GPS/INS  در هدایت هواپیماها: 7

2-4-2 ) کاربرد GPS  در هدایت دریایی: 9

2-4- 3- کاربرد GPS  در تعیین زوایای وضعیتی وسایل نقلیه: 9

2- 4- 4- تعیین موقعیت ماهواره های کوچک با ارتفاع پایین 10

2-4-5- کاربرد در نقشه برداری: 10

2- 4-6- کاربرد در مصارف نظامی: 11

2-4-7- کاربرد در مدیریت و کنترل ناوگانها : 11

2-4-8- کاربرد های زیست محیطی: 12

فصل سوم 13

3-1- مقدمه : 13

3-2- تاریخچة پهپاد: 14

3-3- آینده پهپادها : 15

3-4- وظایف پهپاد : 17

1- شناسایی : 17

2- هدف : 17

3- انتحاری: 17

4- رله اطلاعات: 18

5- رزمی: 18

6- جنگ الکترونیک: 19

3-5- سیستمهای الکترونیکی پهپاد: 19

1- لینک مخابراتی : 19

2- کنترل و ناوبری: 20

3- اپتیک : 20

4- وایرنیگ : 21

5- منابع تغذیه و سویچینگ: 21

3-6- سیستم های مکانیکی: 21

3-7- ایستگاه زمینی: 21

3-8- شرح عملیات پروازی: 22

4-1- سیستم GPS 23

1- بخش  فضایی (Space Segment) 23

2- بخش کنترل (Operational Control Segment) 26

3- بخش زمینی 27

4-2- بررسی سیگنال ماهواره های GPS 29

4-3- انواع خطاها در GPS و روشهای تصحیح آنها 33

الف- خطاهای غیرعمدی 33

2- خطای ناشی از آتمسفر 35

3- خطای ساعت ماهواره 35

4- خطای ناشی از گیرنده GPS 35

5- خطای مسیرهای چندگانه 36

6- خطای مربوط به ترکیب هندسی ماهواره‌ها 36

ب- خطاهای عمدی 38

1- اختلال رادیویی (Jamming) 38

2- دسترسی گزینشی SA: (Selective  Availibility) 40

3- فرآ‌یند  40

4- ضد فریب A-S 41

5-1- سیستم الکترونیک هوایی 43

2- بخش سیستم پهپاد 44

3- گیرنده Data 44

4- پردازشگر مرکزی 45

5- فرستنده Data 45

6- سنسورها 45

7- سرو موتورهای پهپاد 46

5-2- ایستگاه کنترل زمین 46